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“培育精益求精的工匠精神”写入今年的《**工作报告》，显示了国家对“工匠”这一群体的高度重视和对“工匠精神”的大力支持。所谓工匠精神，就是将99%提升到99.99%。很多国内企业就倒在这近乎的最后一个百分点上。从电饭煲、马桶盖到指甲钳，我们的市场供应链中并不缺少这样的产品，但缺少激发人们购买的兴奋点。说到底，还是我们的供给侧出了问题，是“工匠精神”的流失。

五一节期间，央视那组“8双手”的故事让人肃然起敬——无论是钳工胡双钱、管延安、捞纸工周东红、工艺美术技师孟剑锋，还是焊接工张冬伟、高凤林、研磨师宁允展、顾秋亮，八个人、八双手，几十年如一日，将一件事、一个产品做到。

“工匠精神”不是舶来品，DCY400减速机，几千年来它就是中国传统文化的重要组成部分。当前，中国制造业正处于转型升级的关键期，需要多多益善的“工匠”，更需要“工匠精神”的回归。如果身怀技术的“工匠”能成为众人眼里的成员，“工匠精神”能成为全社会共同的价值坚守，哪会有千里迢迢到国外“狂买”马桶盖、电饭煲等“怪象”存在的空间？！

     检查工作做完了之后，怎么对减速机解体工作呢?以及相关的注意事项是什么?

      我们一起来看看吧。(一)将减速机上、下结合面做好相对位置记号，拆卸减速机上下盖结合面紧固螺栓，ZSY710，更换损坏的螺栓，拆卸定位销。检查螺栓有无残缺、损裂，减速机，将螺帽旋到螺杆上妥善保存。

      (二)将各轴承端盖打好装配标记，拆卸轴承端盖紧固螺栓，取下端盖，用外径千分尺测量轴承端盖石棉垫片的厚度及个数，做好原始记录。初步检查轴承端盖，止口端面无磨损，ZSY630减速机，无裂纹。

      (三)将上盖顶起前，应先检查有无漏拆的螺丝和其它异常现象(用**丝将上盖顶起，将其吊至准备好的垫板上，吊车操作持证上岗)。特别注意：应将齿轮原始啮合位置做好记号，回装时按照原次序啮合。

      (四)拆卸各部位防护罩，电机、制动器拆解线，注意拆解线时做好记号，作为回装时参考依据。

      (五)拆卸减速机高速轴联轴器柱销，解开低速轴齿形联轴器，并将两半联轴器向两侧移开。拆卸减速机高、低速轴联轴器前，必须用扁铲或样冲做好相对位置记号，作为联轴器回装相对位置的依据。

      (六)拆卸电机地脚螺栓，并吊下电机。拆卸电机地脚螺栓时，记录好原始地脚垫片厚度及位置，作为找正时的依据。松开制动器地脚螺栓，拆下制动器调整丝杠，解体制动器，将制动器拆下。拆下减速机逆止器，放在*位置，避免磕碰。